احسان مومنی در مورد نداشتن گواهینامه بیش از نیمی از موتورسواران، گفت: «نیمی از تصادفات منجر به فوت شهر تهران مربوط به موتورسواران است. حدود 63 درصد از مجروحین حوادث رانندگی نیز مربوط به این گروه است. با بررسی آمار تصادفات موتورسواران در 65 درصد تصادفات منجر به فوت، خود رانندگان موتورسیکلت مقصر حادثه هستند. با بررسی کروکیها بیش از نیمی از رانندگان متخلف فاقد گواهینامه هستند.»
او نداشتن گواهینامه را به معنای عدم مهارت دانست و اذعان کرد: «برابر با آییننامه راهنمایی رانندگی هر کس که بخواهد با وسیله نقلیه موتوری در سطح راهها تردد داشته باشد باید دارای گواهینامه باشد که نشان از مهارت رانندگان است.»
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ در مورد علت افزایش رانندگان بدون گواهینامه بیان کرد: «از زمانی که طرح ترافیک و کنترل زوج و فرد وضع شد، بسیاری از مردم به موتورسیکلت رو آوردند. همچنین وضعیت اقتصادی و معیشتی بسیاری از افراد بهگونهای شد که با این وسیله امرارمعاش میکنند. پس از کرونا نیز اقبال به موتورسیکلت افزایش یافت؛ بهطوریکه تا چند سال پیش حدود ۵.۲ میلیون موتورسیکلت در تهران وجود دارد اما امروز به بالای ۵.۴ میلیون رسیده و با تعداد خودرو برابری میکند. لذا افزایش آمار تصادفات به دلیل نداشتن گواهینامه موتورسواران است. امسال در همین مدت ۳ ماهه حدود ۱۰ درصد افزایش تصادفات منجر به فوت موتورسواران را شاهد هستیم.»
او که در یک برنامه رادیویی سخن میگفت، اظهار کرد: «با توجه به استفاده ۲ برابری مردم از موتورسیکلت پس از قوانین زوج و فرد و همچنین کرونا و وضعیت اقتصادی شرایط به نحوی شد که افراد گواهینامه را دنبال نکنند. تلاش خود را میکنیم تا پس از کمربند ایمنی، کلاه ایمنی را نهادینه کنیم چراکه بالای ۹۰ درصد تصادفات منجر به فوت به دلیل عدم استفاده از کلاه ایمنی است.»
اولین نفری باشید که برای "رشد روزافزون شمار موتورسوران فاقد گواهینامه" نظر ثبت میکند.
ارسال دیدگاه